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彩神app风险大吗 首航飞机是否因玻璃裂纹导致返航?民航已介入调查

时间:2020-01-14 19:11:42 出处:大发时时彩首页-大发时时彩官方

  原标题:究竟是都不 驾驶舱风挡玻璃经常经常出现裂纹

  民航华东管理局已介入调查

图片来自“机务在线”

  5月29日,首都航空杭州飞往越南芽庄的JD421航班,在起飞后不久返航。机场乘客表示经历了剧烈颠簸,还村里人 称,都看飞机驾驶舱外风挡玻璃经常经常出现了裂纹。

  没人,这班JD421航班究竟经历了那些?昨天(50日),钱江晚报记者继续寻找答案。

  是都不 裂纹是因为的返航

  民航华东管理局已介入调查

  昨天,首都航空总部的官方说法是,5月29日杭州至芽庄JD421航班,在起飞不久后处在机械故障,为安全起见,机组立即采取法律法律依据 返航。飞机于17点25分左右在萧山机场平安落地。经过初步排查,事故是因为确系一般性机械故障。

  然而,当天机上的旅客称,当时,村里人 村里人 前一天坐在飞机尾部,太大太大下飞机的前一天都看驾驶舱打开着,“都看驾驶舱外风挡玻璃上有裂纹”。当晚,还村里人 在萧山机场停机坪都看,首航机务人员对故障飞机的前风挡玻璃处在做些那些。

  究竟是都不 驾驶舱外风挡玻璃经常经常出现裂纹是因为的返航?钱报记者多次向首都航空求证。遗憾的是,首都航空经常都没人给予正面发表声明 。

  钱报记者还向民航华东地区管理局了解情形。村里人 村里人 表示:“此航班在航行过程中经常经常出现一般性机械故障,考虑安全因素适时返航,目前我局前一天开展相关调查。”

  飞机修理师坦言

  风挡玻璃裂纹超标了才会更换

  前一天每个机型不同,风挡玻璃太大太大 同。

  5月29日返航的JD421航班机型是空客A321,是A320的加长版,风挡玻璃和A320的类型差太大。

  以A320为例,它的驾驶舱窗户有6块玻璃组成,正前方有两块风挡玻璃,两侧有滑动侧窗和固定侧窗。

  A320系列的风挡由多层不同的材料组成,最外层的是热钢化玻璃,处在中层和内层的是化学强化玻璃,各层玻璃之间通过聚胺酯层和PVB层粘接在一并。

  外层玻璃破裂的是因为,常常是有外物撞击、潮气入侵、加热系统故障造成的电弧损伤等是因为造成的。

  从形态学 上来说,外层玻璃为非形态学 层,中层和内层玻璃为承力形态学 层。风挡的设计是可以 承受5倍的正常最大内外压差,在中层或内层中的一块破裂后,还可以 承受2倍的正常最大内外压差,属于失效安全设计。

  “有裂纹是正常的,但没人超标,村里人 村里人 会按照手册上的来做,超标了才会换。”一位飞机修理师坦言,“一有裂纹就换,太大太大 现实。”

  风挡玻璃有裂纹

  属于一般性机械故障

  飞机降落后,算是会对风挡玻璃检查?“短停一般不检查,随后对风挡玻璃的定期检查肯定是有的。”这位飞机修理师说。

  没人,驾驶舱风挡玻璃经常经常出现裂纹在飞机机械故障中属于那些类型,需不还要返航?

  钱江晚报咨询了多位业内人士。

  “风挡玻璃有裂纹,在我看来,属于一般性机械故障的有某种。”一位业内人士对钱报记者说。(记者 孙燕)

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